新华社青岛１２月１１日电（记者 张旭东、苏万明）我国大洋科考主力船舶“大洋一号”历时３６９天，航行６４１６２海里，圆满完成我国最大规模环球大洋科考，于１１日上午返回青岛。

    12月11日，“大洋一号”停靠青岛奥帆中心码头。当日，圆满结束赴印度洋、太平洋和大西洋执行我国第22航次科学考察任务的“大洋一号”科学考察船凯旋青岛。据介绍，此次科考是我国规模最大的一次远洋科学考察，也是我国深海探测史上第三次环球科学考察。2010年12月8日，“大洋一号”离开广州执行第22航次科考任务。新华社记者 李紫恒 摄

12月11日，“大洋一号”停靠青岛奥帆中心码头。新华社记者 李紫恒 摄

    据介绍，“大洋一号”此次执行我国大洋第２２航次环球科考任务，２０１０年１２月８日于广州起航，经历９个航段，调查区域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋。共有来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第一海洋研究所、国家海洋局第三海洋研究所和北京大学等国内外３２家单位，２１８人参加了此航次。

    第２２航次总首席科学家陶春辉介绍，此次大洋环球科考开展了海底多金属硫化物、多金属结核、深海环境、深海生物基因和深海生物多样性等多项调查工作，是一个高度综合性的大洋调查航次，具有目标区多、空间跨度大、时间长、高新尖设备储备应用多等特点，各航段均取得了十分丰硕的科研成果。

    12月11日，青岛市奥帆中心码头，几名科考人员把从大西洋、太平洋、印度洋带来的海水倒进海中。新华社记者 金立旺 摄

    12月11日，“大洋一号”科考船上，一名前来参观的小朋友被从大洋中挖掘出来的岩石标本吸引。新华社记者 金立旺 摄

    其中，科考人员在西南印度洋我国首次布放深海综合锚系浮标观测系统，中深孔岩芯取样钻机试用成功，无人缆控潜水器和深海声学深拖等新技术装备也得到成功应用。同时，科考人员观察到海虾、海蟹、海葵、管状蠕虫等热液生物，并一次获得２００多只热液盲虾，是获取极端环境生物样品种类、数量之最。

    国家海洋局局长刘赐贵说：“２０１１年恰逢中国大洋协会成立２０周年。２０年来，我们持续开展深海资源调查，大力发展深海技术，积极促进深海战略新兴产业发展，取得了辉煌的成绩。但也要看到，与世界发达国家相比，我国大洋工作差距还很大。需要我们保持清醒的头脑，加倍工作，奋起直追，努力实现大洋事业跨越式发展。”

    作为中国开展远洋科学调查的主力船舶，“大洋一号”自１９９５年开始执行我国大洋矿产资源研究调查。

我国大洋科考“大洋一号”新发现16处海底热液区

    新华社青岛１２月１１日电（记者 张旭东、苏万明）我国大洋科考主力船“大洋一号”１１日圆满完成第２２航次科考任务返回青岛。科学家说，他们在这次科考中新发现了１６处海底热液区。

    第２２航次总首席科学家陶春辉介绍，这１６处海底热液区南大西洋５处、东太平洋１１处。其中在南大西洋发现的一处热液区是目前世界上在南大西洋洋中脊发现的最南端热液区。

    第２２航次第三、四航段首席科学家、国家海洋局第一海洋研究所副研究员杨耀民介绍，科考人员在第三、四航段发现了两处海底热液区。其中在南大西洋发现的一处海底热液区面积相对较大，科考队员还在此抓取了一块含铜量很高的硫化物。 >>>详细阅读

国家海洋局：我国大洋科考进入“机器人时代”   

    近日，中国第22航次大洋科学考察队在第二航段考察中首次使用由我国自主研发的3500米无人缆控潜水器（ROV）进行了2000米水深海底调查作业，圆满完成了对南大西洋多金属硫化物新区的探测工作，成功采集了海底多金属硫化物和生物样品，并同步拍摄了高清晰海底照片和作业全程视频影像。此次ROV系统的使用标志着我国在大洋科考研究领域装备技术水平已发展到国际先进水平，将引领我国大洋科学考察向“机器人时代”迈进。

    此次下潜由上海交通大学水下工程研究所和国家海洋局北海分局大洋调查设备技术管理中心联合组成的操作团队完成。为准确、高效地完成此次调查任务，本航次首席科学家陶春辉、船长曹业政以及无人缆控潜水器组专家崔运璐、吴超、谷志珉等充分准备、多次商讨并制订了详细的作业方案。 >>>详细阅读