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宁波象山港跨海大桥将试运营通车
中央政府门户网站 www.gov.cn   2012年12月28日 16时35分   来源:新华社

    12月28日,车辆从宁波象山港跨海大桥的主桥面上通过。当日,浙江宁波象山港跨海大桥举行简短通车仪式,这是继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥之后,浙江省建成通车的第三座跨海大桥,大桥将于12月29日零时起正式试运营通车。
    宁波象山港大桥及接线工程是浙江沿海高速公路(甬台温复线)的重要组成部分,全长约47公里,总投资约75亿元,于2008年12月30日开工建设。
    宁波象山港大桥及接线工程穿10座隧道,跨18座桥梁,建设难度大,技术要求高,通过11项自主创新取得六项“之最”:大桥主跨长达688米,是浙江省跨度最大的跨海大桥;大桥索塔总高度为225.5米,为同类桥梁浙江省最高;大桥设计抗风要求达到每秒46.5米,可抵抗14级台风的冲击,抗风能力为全国之最;大桥通航等级为5万吨级,为全国最高;大桥主塔桥墩可抵御5万吨级船舶撞击,防撞等级国内最高;大桥通航净高达53米,为国内最高。
    大桥试通车后,宁波市将实现所有县(市)区高速公路全覆盖,象山县城到宁波的距离也由目前的120公里缩短到52公里,车程由2小时变为35分钟。新华社记者 黄宗治摄 

    12月28日,车辆从宁波象山港跨海大桥上通过,此时一艘大型货轮从桥下通航而过。新华社记者 黄宗治摄

    12月28日,一艘载有汽车的渡轮准备靠岸,在象山港跨海大桥通车后,汽车将改变多年来依靠的摆渡过海方式。新华社记者 黄宗治摄 

    宁波象山港跨海大桥的主桥面(12月28日摄)。新华社记者 黄宗治摄 

    12月28日,一艘渡轮靠岸后,汽车从船上开上岸。在象山港跨海大桥通车后,汽车将改变多年来依靠的摆渡过海方式。新华社记者 黄宗治摄 

    12月28日,人们在岸边观看宁波象山港跨海大桥的主塔。新华社记者 黄宗治摄 

 
 
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