合肥邮区中心局的驾驶员正在给邮车穿上“鞋套”——防滑链。 高界 摄

    连日来，我国河南、陕西、湖北、湖南、山东、山西、安徽、贵州等省持续出现大范围强降雪天气，给邮政网路运行工作造成一定影响。目前，中国邮政集团公司网路运行部已经加强了与相关省邮政公司的沟通协调，及时调整邮件发运计划，采取有效措施，组织邮运战线广大员工坚守岗位，防止出现邮件大规模积压。

    记者1月21日从集团公司网路运行部了解到，恶劣天气下，汽车运输受影响最大。全国已有多条长途汽车邮路被迫停运，部分一、二级邮区中心局1月19日发出的干线邮路汽车陆续被堵在途中。受阻时间最长的已经在高速公路上滞留了4天。成都—西安的一级干线邮路目前有20多辆车在途中受阻，贵州省内二级干线汽车邮路受冰雪天气影响较大，已经停运两天。全国部分地区的邮区中心局和物流集散中心已经出现重件和物流邮件滚存现象。但邮航、民航邮路运行情况基本正常，速递邮件运递未受重大影响。

    据了解，目前，受到降雪影响的相关地区邮政物流集散中心的工作人员已经全部停休，全力投入到一线生产作业中。因天气原因不能正常运行的物流专线汽车邮路，也已暂时停开。集团公司要求，在此期间要加强库存邮件的安全保管工作，同时，积极联系社会运力进行邮件疏运。

    在道路受阻严重的情况下，相关省邮政公司也努力克服困难，千方百计疏运邮件。

    在湖南省，长沙邮区中心局加强对车辆的动态调度，实时调整了部分邮路运行路线或邮件发运计划，如安化班至桃江折返、张家界班至慈利折返邮路由夜间发车改为白天发车，岳阳、怀化、吉首、张家界等地的邮件改发火车，原发武汉的全夜航速递邮件改由长沙机场发运，租用铁路集装箱和社会车辆及时疏运云贵方向邮件。为保证省内停开邮路地区速递邮件、报纸的及时运递，该局还临时增开了沿线加班邮路，以确保这些时限要求高的邮件第一时间送达。同时，该局加大了对驾驶员的安全行车宣传教育力度，安全员每天坚持给奔波在外的驾驶员发送“注意安全”的贴心小提示，并加强车辆出行前的检查，配备好各类防滑、防冻器具，确保车况良好。

    山西省公司网运部门也及时调整邮运频次，将速递等竞争性业务邮件改发火车。相关领导还深入现场检查干线邮车的防滑、防冻措施。全省各级邮区中心局对每趟干线邮车都安排了双人驾押，要求驾押人员在堵车及陡坡路段必须由一人下车引导，一人驾驶，确保邮车、邮件、人员安全。

    陕西省公司采取汽车发运邮件向火车分流、个别班次每天合并发车、抽调干线邮路车辆临时补充到省内邮路等措施，确保各路向邮件的有效发运和邮车及人员的安全。在铁路部门的大力支持下，西安—榆林的火车邮路增加了一节邮政车厢，解决了陕北方向邮件的疏运问题。关中地区和全省其他地区，也采取邮车改行普通公路的办法，确保邮件的及时发运。西安邮区中心局还为全部邮车加装了防滑链，并向邮件运输局拨款2万元，用于购买应急食品，保证驾押人员在路上遇到堵车时能够安心等待。同时，该局还为所有驾驶员增加了通信费用，要求他们的手机24小时开机，以便随时掌握邮运状况。目前，西安邮区中心局部分邮车已经守候在高速公路入口处，交通部门一旦放行，立刻就可以发运邮件。

    郑州邮区中心局及时启动了《雨雪天气生产疏运应急方案》，成立生产突击队，同时，积极做好后勤保障工作。四川省公司正在联系中铁行包公司，拟租用铁路行包列车疏运邮件。（陆航 唐艳 张红红 雷鹏 温朝阳 综合报道）