据了解，从２００７年底开始，陕西省内电煤就出现告急，日库存量为３６．５万吨，低于警戒库存量达２５．８万吨，可耗天数仅为４．３天，使得电力供应缺口增大。而最近的持续降雪天气，给电煤运输提出了更加严峻的挑战。２００８年１月中下旬，在陕西出现持续降雪天气后，原来通过公路运输的电煤转到铁路，西安铁路局承担了陕西省电煤运量的９０％，压力骤然增大。在运量超出以往一倍的情况下，西安铁路局联合陕西省内涉及电煤运输的单位及时启动电煤运输方案，全力以赴做好电煤运输。

    目前，陕西省涉及电煤运输的铁路、电力、煤炭运销等部门每日都定时召开联运会，解决当日运输难题，确定第二天运输方案，做到计划、配车、装车、挂运、卸车“五优先”，确保陕西各电厂正常运转。为了确保电煤运输的通畅，西安铁路局对装运电煤的列车优先进行列车解体、编组作业，压缩在站停留时间，确保运输途中安全。管内各电煤接卸站提前做好准备，对重车到达提前预报，及时通知电厂，组织快速卸车，大大提高了电煤装运速度。从１月１日至２９日，西安铁路局省内电煤运量由原来的日均５００车增加到１０００车，共装运电煤５３７００车３４０多万吨，比去年同期多运９６００车。