交通运输部近日正式确定了2012年葛洲坝一号船闸大修和三峡南线船闸岁修通航组织方案。其中，葛洲坝一号船闸计划性大修和三峡南线船闸岁修将于2012年3月7日同时启动，两项工程工期分别为55天和20天，预计分别于4月30日和3月26日结束。

    根据葛洲坝水利枢纽运行管理规程，葛洲坝船闸每6年应大修一次，上次大修在2005年末。为尽量减少施工不利影响，保证通航安全畅通高效，相关部门已全方位做好多套保障预案。施工期间，葛洲坝二、三号船闸正常运行，北线船闸将采用“双向运行，定时换向”的方式运行。

    在三峡南线船闸岁修期间，除从事三峡坝上港口至南京及其更远的长线客运船舶外，其他客船实行翻坝转运；三峡南线船闸岁修结束后，三峡船闸恢复通过客船。除长线客运船舶外，葛洲坝船闸继续限制其它客船通过。

    据介绍，两闸“动手术”期间，船舶过闸遵循重点优先、先到先过、兼顾效率、合理调控的原则，特殊任务船舶(警卫任务、军事运输、运输抢险救灾物资等)、长线客运船舶、整船鲜活易腐货物船舶、重点急运物资运输船舶、集装箱快班轮、商品汽车滚装船优先安排过闸，其它船舶一律按先到先过的原则有序安排过闸，同时，限制普通货物船舶空载、外伸皮带机自卸船舶通过三峡船闸和葛洲坝船闸。　　

    船闸管理方面表示，为减轻三峡坝区通航压力，希望沿江地方政府有关部门对相关重点物资运输进行铁路、公路分流，鼓励货主、港航企业开展件杂货物翻坝转运。