据交通部长江航务管理局发布的消息：“十五”期间，长江货运实现了3大突破：2003、2004、2005年分别突破3亿、4亿和6亿吨大关。长江干线主要港口货物吞吐量年均递增速度23.2％，比“九五”期间增加18.1个百分点。长江航运进入了前所未有的快速发展时期，长江黄金水道发挥了巨大效益。

    “十五”期间，长江干线水运有充足的货源，船舶流量增大，港口生产繁忙；船舶向大型化、标准化、专业化方向发展；港口向机械化、规模化和物流化方向前进。长江干线运输生产的主要指标———货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量均呈现出大幅增长的良好态势。

    “十五”期间，长江干线港口货物吞吐量完成19.24亿吨，比“九五”期间增长99.1％，其中外贸货物吞吐量完成2.54亿吨，比“九五”期间增长146.4％；集装箱吞吐量完成777.4万标准箱，比“九五”期间增长209.8％。

    “十五”期间，长江沿江共新建港口泊位17个，新增通过能力876万吨/年；长江水系13省市全社会水路运输船舶净载重吨增加3674.9万吨；航道整治险滩16个，改善一级通航里程99公里。

    “十一五”期间，交通部将与中央有关部委及沿江各省市一道，全力实施航道治理工程、港口建设工程、船型标准化工程、三峡过坝运输扩能工程、水运保障工程、干支联动工程共6项工程，更加有力地推动沿江经济的全面协调发展。（顾兆农 蔡正荣）