新华社毛里求斯路易港１１月１８日电（记者白景山）中国“大洋一号”科考船船长曹业政１８日说，“大洋一号”上月８日从新西兰奥克兰港起航后，顺利完成了８０８２海里（１海里等于１．８５２公里）的第四航段航行和科考作业，于本月１５日抵达毛里求斯路易港。这一航段是“大洋一号”自５月２２日从广州起航以来风浪最大、作业最难的一段。

    曹业政在接受新华社记者访问时说，受特殊地理环境的影响，在３０多天的第四航段航行和科考期间，队员们经历６级以上大风２５天，其中８级以上大风１６天，９至１０级以上大风３天。

    在极端恶劣的海况条件下，船上各学科首席科学家和船长严密组织，精心指挥。汇集了１０多个学科的３７名科学家和３０名船员时刻牢记祖国的重托和肩负的使命，不畏艰险，相互配合，圆满或超额完成了预定任务，在西南印度洋首次发现了热源活动区，对目前还鲜为人知的西南印度洋生物多样性有了初步了解，对海洋环境保护、生物通道、超慢扩张洋脊和洋底火山及生物的形成有了初步认识。目前，“大洋一号”科考船正在毛里求斯路易港进行燃油、淡水、蔬菜和副食品补给。

    “大洋一号”是目前世界上现代化程度最高的深海考察船之一，排水量５５００吨，配备有多波束测深系统、浅地层剖面系统、６０００米超短基线定位系统、６０００米水下自治机器人系统、３０００米浅地层钻机、电视抓斗等先进设备。

    截至本月１８日，“大洋一号”已完成四个航段的航行和科考作业，途经密克罗尼西亚、厄瓜多尔、新西兰和毛里求斯等国家和地区，历时１８１天，总航行里程达３１４０４海里。在毛里求斯停靠期间，中国驻毛里求斯大使高玉琛前往看望并慰问了船上科学家和船员。按预定计划，“大洋一号”将于当地时间１９日傍晚起航，前往毛里求斯南部海域进行为期３３天的科考作业。