新华社北京４月５日电（记者林红梅）针对北京首都国际机场３号航站楼“打车难”问题，首都机场调整了３号航站楼出租车的管理，增加了２条出租车车道。

    首都机场股份有限公司有关负责人介绍说，3号航站楼乘坐出租车不方便的问题，是首都机场需要着力改进的一项服务工作。目前，机场已针对旅客行程中的每一个关键环节进行了问题梳理和改进，已采取的具体整改措施主要有：

    针对旅客反映由于3号航站楼夜间航班进港高峰时旅客等候出租车时间长的问题，机场已对出租车车道进行了整改，拓宽了2条车道，增加了2条旅客候车通道、加派了人手，并准备推行旅客自助上车等。

    其次，目前，机场已制定出出租车在3号航站楼进场排队路线的优化方案，并计划于4月8日凌晨实施，此项工作可使出租车进场路线从5公里缩短到500米。机场还将在出租车排队等候区域内丰富出租车司机的休息和餐饮设施，目前“的哥之家”已进入装修阶段，预计4月底前具备零售、娱乐、吸烟等功能，吸引出租车司机前来首都机场运营。

    第三，针对夜间出租车可能出现断流的问题，北京市交通委专门建立了联动机制和应急预案，确保夜间航班进港高峰时段有充足的出租车运力保障。

    此外，机场将在旅客进港主要流程中增设灯柱、地贴、直梯内外等多种引导标识，并增加服务人员，引导旅客有效使用流程中的6部直梯到达候车区。下一步，机场还将与设计单位进行研究，增设直达出租车候车区的电梯、步道。在出租车候车区域，机场已增加了8台饮水机，近100张休息座椅及部分绿植。近期，机场还将在此区域加装有线电视、添置市区交通指南等宣传品。

    这位负责人最后表示，机场已经提出了首都机场地面交通规划纲要，从立足于减少旅客出行的时间成本和经济成本的角度，积极协调北京市交通委等有关部门，系统解决首都机场地面交通运输服务问题。