新华社南京4月12日电(记者叶超)江苏省交通厅12日召开新闻发布会,长江12.5米深水航道上延至南京工程将于年内动工。
据了解,长江口深水航道治理工程始于1998年,至今已开展了三期。从长江南京段的航道水深由最初的7米逐步提高至8.5米、10.5米。长江口至江苏太仓港的航道水深更是已达到12.5米。此次从太仓港上延至南京港的长江12.5米深水航道工程总投资约180亿元,由交通部与江苏省共同出资兴建。该工程预计于2015年实现单航道通航,2020年竣工。
江苏省交通厅副厅长王昌保介绍,长江从太仓港至南京港长约280公里,为满足12.5深水航道的要求,需要整治的碍航段长度占航道总长的6%左右。长江12.5米深水航道上延南京工程已确定“整体规划、分期实施、自下而上、先通后畅”的建设思路。今年内将先期对通州沙、白茆沙水道进行治理,使南通以下航道水深先期达到12.5米。
王昌保说,交通部门预测,2015年、2020年长江江苏段货运量将分别增加到12亿吨、15亿吨。12.5米深水航道上延南京后,长江江苏段的货运通过能力将在目前基础上提高1倍以上,相当于沪宁铁路目前货运量的20倍。这将有力提升以江浙为两翼的上海国际航运中心的整体竞争力。