伴随着春雨，2009年全路货调工作会议于4月24日在青岛召开。铁道部运输局及相关部门与18个铁路局（公司）的调度部门共商铁路货调工作发展。

    这次会议适逢“4·1”新图顺利实施不久、全路上下积极应对国际金融危机、增收节支进入攻坚阶段之际，得到铁道部的高度重视。铁道部党组成员、副部长胡亚东作出专门批示并提出“总结经验、分析问题，出实招、用真功”的具体要求。

    记者了解到，通过攻坚克难、奋力拼搏，铁路货调工作在2008年稳步推进，运输生产经营成效显著，抗击自然灾害取得全面胜利，圆满完成北京奥运会及北京残奥会运输保障工作，同时有力保障了国家重点物资运输。

    面对今年货运形势变化及“4·1”新图调整，总体货源下降、局部能力更加紧张的情况，2009年铁路货调工作将坚持集中统一指挥，深入推进“一主两翼、两线三区域”战略，深入推进规模化、集约化运输，加强日常货运组织，确保重点物资运输，并探索货运组织方式改革路子，逐步建立起服务、信誉、质量、效率、效益的铁路货运调度体系，为和谐铁路建设作出新贡献。

    记者从会上获悉，在目前铁路运能短期内不能完全满足运输需求、运力紧张状况依然是全社会关注焦点的情况下，铁路将继续健全货运日计划计算机自动审批制度，以加快推进计算机自动审批为纽带，构筑党风廉政建设的重要防线。

    铁道部运输局副局长张海军在会上作了专题讲话，北京、太原、西安、兰州和济南铁路局介绍了货调工作专项经验。