新华社河内１月２日电（记者 向志强 黄海敏）从中国广西壮族自治区首府南宁至越南首都河内的旅客列车１日起正式开行，这使南宁成为除北京外中国第二个国际列车始发站城市。

    首发列车北京时间当天上午９时３８分从南宁出发，北京时间当晚２１时４０分（河内时间当晚２０时４０分）抵达河内。

    1月1日，一对母子在即将开行的列车内与亲人道别。当日，广西南宁至越南河内的国际旅客列车正式开行。乘坐这趟车，旅客从南宁前往河内可实现夕发朝至，南宁也将成为北京以外的中国第二个国际列车始发站城市。新华社记者 向志强 摄

    新华社记者随车采访了解到，首发的空调卧铺列车行程３９６公里，运行时间１３小时以内，其中通关时间４小时，从南宁到河内可实现夕发朝至。首发列车共８节车厢，其中６节软卧车厢，１节硬卧车厢，１节餐车，载客定员２４９人。首发列车吸引了众多“尝鲜”的旅游者，大部分旅客以旅游为目的。

    南宁铁路局局长陈伯施表示，这趟列车的开通，将推动越南加快改造河内至广西凭祥段铁路，从而实现南宁至河内铁路大提速。在此基础上，这条国际通道在南宁与湘桂、南广、云桂等高等级铁路相连，在河内与东南亚各国高等级铁路相连，将形成中国与中南半岛间发达的铁路网络，进一步推动中国东盟经贸交流合作走向深入。

    记者了解到，目前列车运行的南宁至河内铁路等级较低，但中越两国出台的一系列加快铁路建设的措施有望使这一线路升级提速，使之成为连通中国与东盟的铁路主动脉。

    中国铁道部与广西壮族自治区日前就２００９年到２０１０年广西铁路建设问题签署了相关纪要。纪要提出，力争在２０１０年开工建设南宁至凭祥段扩能改造工程。项目将按新建双线、时速２００公里标准建设，届时这条线路会更加快捷。

    中国——东盟“旅游热”拉动了广西旅游经济

    新华社南宁１月２日电（王志伟、周丹丹）２００９年１月１日，南宁——河内国际列车首发车在广西崇左凭祥市成功通关，７７０多名乘客乘坐列车通过友谊关出境前往越南。

    “受金融危机的影响，２００８年广西入境游的游客量比２００７年略有下降，但是游客总数仍达到１亿人次左右的水平。”广西壮族自治区旅游局局长陈建军日前接受记者采访时表示，在不久之后，凭祥口岸也将恢复异地办理旅游出入境手续，这将为中国和东盟互相开发旅游市场创造便利，并有利于打通“桂林——南宁——北海——东兴——河内”这一跨境旅游线路。

    随着中国——东盟合作的日益深化，位于合作最前沿的中国广西和越南之间的旅游交流日趋频繁，越南已逐渐成为到广西旅游人数最多的国家之一，而更多的东盟各国游客到广西旅游或选择广西作为中国游的中转站。２００７年，广西共接待外国游客２０７万人次，其中东南亚游客４０万到５０万人次。与此同时，更便捷更便宜的旅游线路使许多国内游客选择南宁作为东南亚游的出发地，东盟国家也是广西人出境旅游的首选目的地。

    “地缘相近的广西和东盟具有十分便利的旅游合作条件。２００９年广西将加强对东盟国家的旅游宣传。”陈建军说。