新华社北京６月２９日电（记者 齐中熙）京沪高铁正式开通前，中国北车将再次向京沪高铁提供３列ＣＲＨ３８０ＢＬ新一代高速动车组。至此，中国北车为京沪高铁提供了４５列ＣＲＨ３８０ＢＬ新一代高速动车组。

    京沪高铁时速３００公里的Ｇ字头列车将由ＣＲＨ３８０新一代高速动车组承担，即将投入运营的ＣＲＨ３８０系列新一代高速动车组中，有６５列长编组列车、２６列短编组（相当于１３列长编组）列车。中国北车提供其中的４５列长编组列车，承担了京沪高铁Ｇ字头列车近５８％的运能。Ｇ字头列车主要承担京沪高铁中的长途运营，最远可从北京抵达杭州。

    ＣＲＨ３８０新一代高速动车组和ＣＲＨ３高速动车组是目前国内承担时速３００公里以上运行的主力车型，中国北车除了拥有ＣＲＨ３８０ＢＬ新一代高速动车组外，还独有ＣＲＨ３高速动车组。在运营时速保持３５０公里的京津城际线，１００％的高速动车组均由中国北车提供；在沪宁城际线，中国北车提供了１６列高速动车组，占有率达５４％；在武广高铁，中国北车提供了４４列高速动车组，占有率达６７％。

    根据中长期铁路网规划，随着“四纵四横”高速铁路网的逐渐建成，时速２５０公里和时速３００公里以上的动车组都将有强劲的需求。而中国北车在时速２５０公里和时速３００公里等级动车组都有自主成熟的技术平台和强劲的生产能力。