为推动江西省治超工作的法制化、规范化进程，江西省将以进贤、景德镇三龙、上饶玉山、高安瑞州、南城、龙南等治超站为试点，力争在今年建成一批标志统一、设施完备、管理规范、信息共享的检测站点，真正建立起全省超限超载车辆监控网络。这是从3月8日召开的全省车辆超限超载治理工作、水上交通安全专项整治工作电视电话会议上获悉的消息。副省长凌成兴到会讲话。

　　到去年底，江西省累计检查载货车82．4万辆次，其中超限超载车辆2．95万辆次；同时，公安交警部门对全省8．71万辆“大吨小标”车辆恢复了标准吨位。目前，超限超载车辆所占比例已从治理前的80％下降到了8％左右，社会平均运价比治理前上升了26％，粮、煤、油和农资产品价格和运输基本稳定。此外，全省水上交通安全事故大幅下降，去年全省没有发生一起死亡10人以上的水上交通事故。

　　记者了解到，今年，江西省将进一步加大治超和水上交通安全整治力度，健全货运经营企业和营运驾驶员的信誉档案管理，对多次超限超载的货运企业和营运驾驶员，定期公布黑名单。此外，力争在7月1日起全面实施计重收费，用经济手段消除超载车辆的非法利润。在水上交通安全方面，将着力增加以改铁船、改码头、改桥梁为主体的渡运安全投入，除少数大江大河的渡口外，力争用5至6年的时间基本完成撤渡建桥的任务。(殷勇)