12日，太原至中卫（银川）铁路通车仪式在太原、绥德、银川三地举行，标志着历时4年8个月建设的又一区际铁路干线——太原至中卫（银川）铁路正式开通运营。太中银铁路的通车，结束了宁夏铁路没有直接向东通道的历史。

    太中银铁路全线通车后，银川到北京的时间由19小时16分钟缩短到18小时47分钟。据介绍，随着新线路基的不断稳固，沿线网络配套设施的不断完善，宁夏到北京的时间将进一步缩短，最终预期可缩短到8小时，宁夏将离北京越来越近。

    自治区领导王正伟、项宗西、崔波、马瑞文、赵小平，兰州铁路局局长吴云天、党委书记刘生荣出席在银川举行的通车仪式。自治区主席王正伟宣布太中银铁路开通，自治区副主席赵小平在通车仪式上讲话。

    太中银铁路全长940多公里，东起太原南站，西达包兰线中卫站、银川站，跨越山西省西南部、陕西省北部、宁夏中北部地区，横穿23个县（市、区），是西部地区通往东部最便捷的通道，全线最高运营速度每小时160公里，预留每小时200公里条件。太中银铁路的设计能力客车为每日40对，货运能力为每年6000万吨。西部地区至华北主要城市的运输距离可缩短100公里至500公里。

    铁路部门安排经该铁路运行的旅客列车共17对，其中新增开客车3对，原有客车改变径路或车次，现经太原至中卫（银川）铁路运行的有14对。新增开客车3对为太原—包头2681/4、2683/2次，银川—中卫7531/4/1、7533/2/3次，太原—柳林南6809/10次。原有客车改变径路或车次，现经太原至中卫（银川）铁路运行的14对中有9对仍为原车次，5对改变了车次或运行区间。据了解，太中银铁路大大提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率，对增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流，促进西部大开发战略的实施、保障国家能源运输安全和促进沿线资源开发及民族地区、革命老区发展具有十分重要的意义。（记者 高 鹏 实习生 马丽娜）