网民留言：以标准化电池代替充电桩

然后再微笑：近年，国家大力推进新能源汽车，意义重大，是利国利民好事。但近期充电桩问题突出：标准难统一、物业、地方政府抵制、车企不配合、成本高、专利共享等。看到近期一些报道，个人感触颇多，仅供参考：1、举国上下建设充电桩太过浪费，财政压力过大。充电桩不可能一次性建完善，需要几十年政策的持续支持；2、电池模块化可拆卸设计。车企统一电池接口标准，成立公司对电池独立运作，避免车企各自做电池带来的问题及浪费；3、电池更换点与现有加油站合并，加油站新增电池更换业务。油电安全问题可做相应技术处理。加油站布局广，均由石油、石化等公司运营，消费者选择便利，利于新能源推广，且油电混动会长期共存；4、电池标准化可复制至电动自行车、公交车及未来电动飞机等，前景巨大；5、真正方便消费者，提高公共交通效率。车没电了，就近找个电池更换点几分钟换完就走，方便快捷。