7月20日9时30分，民航奥运空管系统三级运行指挥中心在北京正式启动。在启动仪式上，民航局局长李家祥作重要讲话。国家空管委副主任马健、民航局副局长王昌顺对民航奥运空管运行保障提出了相关要求。

    民航局空管局局长、民航奥运空管运行指挥中心总指挥苏兰根作了实战动员发言，并宣布民航奥运空管运行指挥进入实战状态。

    7月20日—9月20日，为民航空管系统奥运保障的特殊时期。从7月20日起，民航局空管局和7个地区空管局的指挥中心、值班领导、工作人员全部到位。奥运期间，民航奥运空管保障实行分级响应机制，将首都机场的日起降航班量分为1500架次以下、1500—1600架次、1600—1750架次、1750架次以上4个等级，分别启动绿、黄、橙、红色响应机制。当北京及周边地区出现大范围恶劣天气或者预测到首都机场每小时起降将达到110架次时，空管运行将启动红色响应机制。整个奥运空管运行将以民航空管指挥机制为主线，充分发挥统筹协调作用，确保指挥有力，信息通畅，运转高效。各地区指挥中心将强化现场指挥，把出现的问题解决在基层、解决在现场。

    李家祥肯定了奥运空管运行保障所取得的阶段性成果。他强调，奥运空管运行保障工作是奥运航空运输保障的重要组成部分，担负着中枢指挥、协调各方的重大职责，运行效率的高低，事关奥运保障的安全、顺畅和优质服务。

    李家祥对奥运空管运行保障工作提出了三方面的要求：一是要全面落实胡锦涛总书记6月25日考察首都机场的重要指示精神，牢记空管人的重大使命，圆满完成奥运空管保障任务。空管系统要以更高的政治热情、更强的责任心、更细致的工作作风，全面落实好各项工作措施，为奥运航空运输保障作出应有的贡献。二是要把握特点，突出重点，确保空管指挥的安全。把握奥运航空运输保障的特点，在确保安全上下工夫，确保空管指挥的周密细致、无一疏漏、安全可靠。三是要高标准，严要求，严格落实责任制，团结一致，圆满完成奥运空管保障。

    王昌顺强调，对于奥运空管运行保障工作，空管系统要高度重视，靠前指挥，抓好落实，追究责任。

    苏兰根表示，进入实战状态后，民航空管指挥机构将严格执行24小时值班制度，加快上下级指挥体系的磨合，主动加强与军航各级奥运空管指挥协调中心及相关指挥机构的协调与沟通。每日至少组织一次空管运行形势分析会，针对重要飞行、飞行流量和天气状况进行讨论，充分发挥民航空管指挥机构的运行协调机制和视频会议系统作用。在“绿色”状态下，每天要召开两次视频协调会议；在“黄色”状态下，视频会议将处于连通状态，根据流量和天气变化随时协调；在“橙色”和“红色”状态下，视频会议要处于长守状态。