8月29日，江西省委书记强卫、省长鹿心社乘动车沿向莆铁路江西段视察运营准备工作，并听取全省交通规划建设情况汇报。他们强调，要着力打通江西省南北和东西两个走向的高铁大通道，尽快建成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网，加快建设民航机场、通用机场和“通江达海”的水路交通大通道，以快捷、高效、立体的大交通提升区位优势，进一步增强产业发展的基础设施支撑能力。

    省委常委、省委秘书长赵智勇陪同视察。

    向莆铁路是我国快速铁路客运网的重要组成部分，是我省继昌九城际铁路之后，即将建成运营的第二条高等级铁路，也是江西至东南沿海地区最便捷的大能力通道。全线主体工程已全部竣工，计划于9月底开通运营。

    强卫、鹿心社从南昌西客站登车而行。动车沿着钢铁长龙一头扎进了赣东大地的怀抱。风驰的车轮，把抚州没有干线铁路通过腹地的历史甩在了身后。

    37分钟！这是南昌至抚州新的时空距离。当动车缓缓驶进抚州站时，听闻这个数据，强卫、鹿心社欣慰地笑了。登上月台，他们仔细察看车站建设情况，听取抚州市的情况汇报。强卫、鹿心社指出，向莆铁路的开通是抚州市推动自身区域升级的重要历史机遇，要向北与南昌相向发展，积极融入南昌一小时经济圈；向东对接海西经济区，打造承接东南沿海产业转移的桥头堡。

    南丰，这个以蜜橘闻名的县，因为向莆铁路的设站迎来新的发展机遇。强卫、鹿心社在南丰站下车视察。“蜜橘贮存能力怎样、加工能力如何”……第一次来南丰的强卫十分关注南丰蜜橘产业发展。强卫、鹿心社叮嘱南丰县委负责人，向莆铁路的开通将带来人流、物流的剧增效应，要以此为契机，完善果业加工、旅游等产业链延伸，助推传统优势产业转型升级。

    动车行进期间，强卫、鹿心社在车上听取了全省铁路、公路、航空、水运等交通基础设施建设情况汇报。车厢成了流动的会议室，一幅幅纵横交错的交通图、一张张直观生动的汇报展板，勾勒出江西交通发展的蓬勃之势：铁路运营里程年底突破3000公里、2015年全省高速公路通车里程将突破5000公里、“一干七支”的机场布局正稳步推进、3年内高等级航道达637公里……仔细看、认真听、深入问，强卫、鹿心社为交通的发展而振奋，强卫对在场的同志说：“全省大交通的规划发展鼓舞人心！”鹿心社接言道：“关键要靠实干！”

    两位领导的话引起现场广泛共鸣，大家你一言我一语，说目标、议规划、谈思路，全省交通大发展的蓝图伴着飞驰的列车驶向下一站。