新华社三峡工地9月21日电（江时强、刘敏）9月21日，三峡库区蓄水第一天。三峡坝上船舶待闸和过闸秩序井然，未发生任何走锚等险情。

    三峡水库自20日22时蓄水后，到21日21时，共运行11个上行闸次，3个下行闸次，运送船舶106艘。翻坝转运的客船及滚装船亦与蓄水前在坝上转运量相当。

    因为长江三峡通航管理局准备充分，加之水库水位变幅平稳且较小，目前等待过三峡船闸的105艘船舶及88艘已经安排了过闸计划的船舶，安然在停泊区及锚地待闸。

    三峡北线船闸在蓄水第一日仍执行四级运行模式，船舶通过首级到末级闸室时间与蓄水前一样，平均为2小时40分。所不同的是当班人员加强了对船闸上引航道口门区漂流物的监视，以提醒进闸船舶注意。

    预计三峡水库水位到达139米还需三到四日，届时三峡船闸下行船舶将实行一闸室待闸，可节省进闸时间50分钟左右，船闸日均运行闸次数可增加2个，可多通行船舶15艘左右。（完）

    长江海事局对三峡库区水上交通实行管制

    新华社三峡工地9月21日电（记者 江时强）由于三峡蓄水期间库区通航条件、水位变化较大，长江海事局21日向长江沿线航运企业发布通告，要求船舶遵守有关通航管制规定，保障蓄水期间三峡库区水上交通安全、畅通、有序。

    三峡水库从20日22时正式蓄水，从135米蓄至156米，预计要到10月中旬才能完成。在此期间，随水位抬升，江面会出现一些漂浮物，三峡大坝至铜锣峡河段形成新的库区水域，锚地、停泊区及航行参考物发生较大变化，库区水域风浪变大，雾情雾况出现新情况。为减少这些因素对船舶航行、停泊的影响，长江海事局重新安装了安全标志牌，重新公布了148处锚地、停泊区。

    为避免三峡库区某段水域等待过三峡船闸的船舶大量积压，根据锚地、停泊区容量等因素，当某段待闸的船舶总数超过一定数量后，长江海事局将通过专项检查管制、分段签证、限量签证等措施，对待闸船舶数量实行联动控制：

    一是实行现场管制。长江海事局在库区归州、奉节、万州及长江中游枝城、沙市、城陵矶等六处设置了专项检查管制线。当三峡坝上至归州段待闸船舶达到150艘，归州至奉节河段达到200艘，奉节至万州河段达到250艘时，依次启动归州、奉节、万州管制线，控制过闸船舶下驶；当宜昌港区待闸船舶数量达到120艘，枝城至沙市段达到200艘，沙市至城陵矶段达到300艘时，依次启动枝城、沙市、城陵矶管制线，控制过闸船舶上行。

    二是实施分段签证。当三峡坝上待闸船舶数量达到150艘后，海事机构办理下行船舶签证时，将在《船舶签证簿》“备注”栏内注明“分段签证至归州或奉节”；当宜昌港区待闸船舶数量达到120艘后，海事机构在办理上行船舶签证时，将签注“分段签证至枝城或沙市”。船舶需抵达中间港再办理进出港签证，办理中间签证的海事机构将根据三峡坝上、宜昌港待闸船舶积压情况决定签证放行时间，签证时不再收取船舶港务费。

    三是实施限量签证。近期三峡库区重庆地区所有港口下行过闸船舶每天总数控制为40艘。

    蓄水期间库区水域所有短途客船、渡船在19时至第二天6时，一律禁止夜航。

    对违反上述规定的船舶和船员，长江海事局将一律按有关规定的上限予以处罚；情节严重者，一律暂扣船长或当班驾驶员适任证书6个月，一律列入船舶黑名单。

    另外，长江海事局在三峡库区水域共设置36个应急救助站点，并在库区确定了150艘社会船舶作为“川江人道救生船”。（完）