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工业和信息化部
网民黄长忠说
2021-05-13 08:57
来源: 中国政府网
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网民黄长忠说
目前,由于“大吨小标”、货运价格、扣分严格等原因,货车超载治理方面的执法矛盾突出。工作中,经常遇到有些货车实际载重十多吨,核载却只有三、四吨,有些实际载重百余吨,核载却只有三十至五十吨,加之超载两次驾照分基本扣完,导致执法难、矛盾多,基层执法人员疲于奔命,经常吃力不讨好。建议国家在货车制造的源头多着力,通过科技手段对货车超载、限载进行智能监测和控制。
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